Busch & Müller
IXON Core front light + IXXI rear light
from
Busch & Müller
SKU:
201404221129PF1
-35%
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IXON Core front light + IXXI rear light
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IXON Core front light + IXXI rear light
€64.90 *
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Busch & Müller IXON Core front light + IXXI rear light
Description
The Ixon Core is the flagship of the portable headlights from Busch + Müller. It offers a very good and homogeneous road illumination with 50 lux. Removable by click. Universal holder fits by tension band on all handlebars.
Aluminium housing with all-round soft component for protection against impact and moisture penetration.
The IXXI is a battery back light with high power LED. Very bright, wide beam angle. Fits all seat posts via universal clamping strap. Only 53 mm high, 31 mm wide. With 35 g (incl. battery and bracket) a real flyweight. The light unit can be removed from the robust rubber housing with a handle - so you quickly expose the charging socket on the underside.
Ixon Core headlight:
- 50 lux - high-power mode: over 3 hrs
- 12 lux - low-power mode: about 15 hrs.
- Integrated lithium battery
- Chargeable via micro USB jack
- With capacity indicator
- Only 112 g (including battery and mount)
IXXI tail light:
- Integrated lithium battery
- approx. 15 hrs. burn time
- Chargeable via micro USB jack
- with capacity indicator
- Fits all seat posts via universal strap
StVZO-approved for all bikes!
Property
| Property | Value |
|---|---|
| Color | Black, Silver |
| Light Source | LED |
| Lighting | Set |
| Max. Luminosity (lx) | 50 |
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Evaluations
"Kann diesen Artikel nur weiterempfehlen"
Bin sehr zufrieden mit dem Artikel. Habe inzwischen alle meine 3 Fahrräder damit ausgerüstet. Das spricht wohl für sich.
"Super Lichtpegel, gute Akkulaufzeit. Halterung lässt meiner Meinung nach noch an Stabilität zu wünschen übrig (Vorderlampe)"
Das Preisleistungsverhältnis ist definitiv gut! Das Vorderlicht ist sehr stark, man auch gute komplett dunkle Waldfahrten hinter sich bringen. Das Rücklicht scheint auf den ersten Blick etwas schwach, man wird aber gut gesehen im Verkehr. Wie gesagt, die Halterung für das Vorderlicht ist schon nach kurzer Zeit etwas ausgeleiert, weshalb ich leider schon eine Vorderlampe beim Fahren verloren habe, was eigentlich nicht passieren dürfte.
"Gutes Licht, einfache Montage"
Sehr gute Ausleuchtung und relativ lange Akkustandzeit
Verarbeitung wirkt hochwertig
Stvzo Zulassung
Verarbeitung wirkt hochwertig
Stvzo Zulassung
"Hell und zuverlässig!"
seit einer Woche in Benutzung und kann sagen, dass vor allem der Ixon Core Frontscheinwerfer kann absolut überzeugen! Leuchtet den Weg gut aus hält lange und auch die halterung am lenker, die zunächst einen eher wackligen Eindruck macht hält gut! Das Rücklicht hatte dagegen schon ein paar aussetzer, mal schauen wie sich das entwickelt...
"Sehr gutes Akkulichtset, aber mit etwas Verbesserungspotential, sein Geld wert!"
Vorab zusammenfassend, sowohl Front- als auch Rücklicht sind sehr gut.
Tolles Licht, lange Standzeit der Akkus, bequeme Lademöglichkeit über USB.
Im Stadtverkehr reicht meist die niedrigere Stufe des Frontlichts, womit ich wirklich sehr weit komme. Wenn keine Straßenbeleuchtung vorhanden ist, und man auf die hohe Stufe umschaltet, wird es richtig hell, so dass man auch mal durch den Wald fahren kann, ohne auf Schritttempo drosseln zu müssen.
Nachdem jetzt die Befestigung des Frontlichts noch verändert wurde, bin ich auch damit zufrieden. Die neue Befestigung sitzt gut und kann auch mal leicht verstellt werden bei Bedarf, quasi noch eine Umschaltung zwischen Fern- und Abblendlicht. Die Halterung kann man auch nachkaufen, sodass man eine Lampe auch für mehr als ein Rad nutzen kann, ohne jedes Mal umbauen zu müssen.
Da das Frontlicht auch so klein und leicht ist, nutze ich sie gerne als Taschenlampe.
Ein paar Punkte zu bemängeln gibt es dennoch:
Die Ladeanzeige am Frontlicht funktioniert über ein Blinken einer kleinen LED auf der Oberseite. Wenn ich das während der Fahrt kontrollieren will, muss ich ganz schön lange auf die Lampe schauen, bis ich weiß, ob ich noch genug 'Saft' habe. Nach einer Gewöhnungszeit geht das aber schon.
Lästiger finde ich das Streulicht von der seitlichen Verglasung. Da 'landet' viel Licht auf Bremsgriffen, Brems- und Schaltzügen, vorderem Schutzblech etc. und erzeugt dort nicht unerhebliche Reflektionen, die zu einem gewissen Blendeffekt führen, was natürlich der Sicht nach vorne nicht gut tut. Ich habe da einfach die seitlichen Flächen etwas mit Edding Stift abgedunkelt.
Außerdem ist der Lichtkegel für Kurvenfahrten eher zu schmal oder zumindest zu scharf nach außen abgegrenzt. Was nicht direkt in Fahrtrichtung liegt, bleibt gerade im Kontrast zum hellen zentralen Lichtfeld ziemlich im Dunkeln.
Insgesamt aber auf jeden Fall ein guter Kauf.
Tolles Licht, lange Standzeit der Akkus, bequeme Lademöglichkeit über USB.
Im Stadtverkehr reicht meist die niedrigere Stufe des Frontlichts, womit ich wirklich sehr weit komme. Wenn keine Straßenbeleuchtung vorhanden ist, und man auf die hohe Stufe umschaltet, wird es richtig hell, so dass man auch mal durch den Wald fahren kann, ohne auf Schritttempo drosseln zu müssen.
Nachdem jetzt die Befestigung des Frontlichts noch verändert wurde, bin ich auch damit zufrieden. Die neue Befestigung sitzt gut und kann auch mal leicht verstellt werden bei Bedarf, quasi noch eine Umschaltung zwischen Fern- und Abblendlicht. Die Halterung kann man auch nachkaufen, sodass man eine Lampe auch für mehr als ein Rad nutzen kann, ohne jedes Mal umbauen zu müssen.
Da das Frontlicht auch so klein und leicht ist, nutze ich sie gerne als Taschenlampe.
Ein paar Punkte zu bemängeln gibt es dennoch:
Die Ladeanzeige am Frontlicht funktioniert über ein Blinken einer kleinen LED auf der Oberseite. Wenn ich das während der Fahrt kontrollieren will, muss ich ganz schön lange auf die Lampe schauen, bis ich weiß, ob ich noch genug 'Saft' habe. Nach einer Gewöhnungszeit geht das aber schon.
Lästiger finde ich das Streulicht von der seitlichen Verglasung. Da 'landet' viel Licht auf Bremsgriffen, Brems- und Schaltzügen, vorderem Schutzblech etc. und erzeugt dort nicht unerhebliche Reflektionen, die zu einem gewissen Blendeffekt führen, was natürlich der Sicht nach vorne nicht gut tut. Ich habe da einfach die seitlichen Flächen etwas mit Edding Stift abgedunkelt.
Außerdem ist der Lichtkegel für Kurvenfahrten eher zu schmal oder zumindest zu scharf nach außen abgegrenzt. Was nicht direkt in Fahrtrichtung liegt, bleibt gerade im Kontrast zum hellen zentralen Lichtfeld ziemlich im Dunkeln.
Insgesamt aber auf jeden Fall ein guter Kauf.
"super hell, kompakt, sauber verarbeitet"
Frontscheinwerfer top!!
Lediglich das Rücklicht könnte etwas heller sein.
Lediglich das Rücklicht könnte etwas heller sein.