Ad-One Singlespeed Kit
Prices incl. VAT plus shipping costs
Ready to ship today,
Delivery time appr. 2-4 workdays
Ad-One Singlespeed Kit
€14.90 *
€19.95
Prices incl. VAT plus shipping costs
Description
Reviews
Con-Tec Ad-One Singlespeed Kit
Description
The Contec Ad-One Singlespeed Kit is used to convert 6/7/8/9-speed cassette hubs to single ratio.
- Anodized aluminum spacers
- 3 spacers
- 16 tooth and 18 tooth sprockets included
- Incl. lockring
GPSR contact person: Hermann Hartje KG, Deichstraße 120-122, DE 27318, Hoya, info@hartje.de
Property
Property | Value |
---|---|
Color | Black |
Gradation | 16 teeth, 18 teeth |
Ad-One Singlespeed Kit
Prices incl. VAT plus shipping costs
Ready to ship today,
Delivery time appr. 2-4 workdays
Ad-One Singlespeed Kit
€14.90 *
€19.95
Prices incl. VAT plus shipping costs
Customers also bought
Personal recommendation
Customers have also viewed
Evaluations
4.4
8 Reviews
5 Stars
5
4 Stars
2
3 Stars
1
2 Stars
0
1 Stars
0
Bewertung schreiben
"Tauglich"
fahre das Kit Kurbelkranz bedingt mit einer 1/2x1/8 Kette. Geht, ist aber nicht schön. Tausche das Ritzel jetzt durch ein passendes, die Original sind für schmalere Ketten. Die Spacer sind ok.
Olaf
– 19 Apr 2019
"Sehr gut"
Die Freikette passt perfekt zur Nabe. Die Abstandshalter sind sehr handlich, könnten jedoch kleiner sein.
Sim
– 11 Feb 2019
"Top Produkt "
Super Produkt
Flo
– 7 Feb 2019
"Erfüllt seinen Zweck"
Macht insgesamt einen guten Eindruck.
Umbau war Problemlos.
Umbau war Problemlos.
Kamil
– 25 Apr 2018
"ganz okey aber empfehle andere ritzel zu kaufen "
spacer sind super und wunderbar nur die ritzel sollte man überprüfen den meine waren beide krumm und eierten .. aber habe sie ausgetauscht gegen ein schwereres .
Pierre Höller
– 23 Jul 2016
"passt gut!! alles bestens"
Uwe Piontkowsky
– 28 Jun 2016
"Insgesamt gut, lässt sich problemlos montieren"
Der Kit lässt sich gut montieren:
- alte Kassette raus
- Spacers und Ritzel rein
- mit der Hand den Lockring schrauben
- Rad auf dem Fahrrad
- Kettenlinie überprüfen, notfalls Spacer Einordnung ändern (deswegen am Anfang nur mit der Hand den Lockring ziehen)
- Lockring endgültig festziehen
- Glücklich damit fahren
Ich hätte mir nur vielleicht gewünscht ein Paar mehr kleinere Spacers zu haben, um die Kettenlinie noch genauer einstellen zu können. Aber eigentlich reicht es auch schon so
- alte Kassette raus
- Spacers und Ritzel rein
- mit der Hand den Lockring schrauben
- Rad auf dem Fahrrad
- Kettenlinie überprüfen, notfalls Spacer Einordnung ändern (deswegen am Anfang nur mit der Hand den Lockring ziehen)
- Lockring endgültig festziehen
- Glücklich damit fahren
Ich hätte mir nur vielleicht gewünscht ein Paar mehr kleinere Spacers zu haben, um die Kettenlinie noch genauer einstellen zu können. Aber eigentlich reicht es auch schon so
Romain Viroli
– 12 May 2016
"Artikel wie beschrieben, schneller Versand - würde hier nochmal bestellen. "
Das Teil passte - alles super. Wie das Teil nach einigen Km mehr aussieht, kann ich nicht sagen. Es scheint jedoch gut und stabil zu sein.
Eduard Jablotschkin
– 26 Apr 2016